韩国新增4例新冠肺炎确诊病例累计例
据韩联社报道，韩国中央防疫对策本部9日消息，截至当天0时，韩国较前一天0时新增4例新冠肺炎确诊病例，累计.万例。
单日新增病例较前一天有所减少，但以首都圈教会为中心的集体感染事件不断发生，光州市和全罗南道周末两天也出现0多例确诊病例，全国各地发生零星群聚性感染，加上境外输入病例多日呈两位数增势，疫情不容乐观。
按感染途径来看，单日新增的4例中有30例属于社区感染，首都圈共例，包括首尔市6例、京畿道4例、仁川市例，其余分别是光州市3例，大田市和大邱市各例，釜山市和全罗北道各例。境外输入病例为例，其中5例在入境检疫过程中确诊，7例在入境后居家隔离期内确诊。
韩国发布保持社交距离的细化分类标准及措施将有限度允许球迷进赛场
6月8日，卫生站工作人员在京畿道水原市的一处教会进行消*作业。图源：韩联社
韩国中央灾难安全对策本部8日发布保持社交距离措施的三大阶段及其防疫对策，按照疫情扩散程度对社交距离限制措施做出进一步细化分类。
韩国中央灾难安全对策本部第一次长兼保健福祉部长官朴凌厚表示，韩国*府为应对可能发生的疫情大规模扩散，制定了三个阶段的社交距离限制措施，以明确各个阶段的分类标准和防疫手段。
据介绍，第一阶段即韩国目前所处的生活防疫阶段，此时有小规模零星疫情，确诊患者人数控制在医疗体系可承受范围内，民众在自觉遵守生活防疫守则前提下可进行正常社会经济活动，还可在限制名额的情况下现场观看体育比赛；第二阶段为疫情持续在社区扩散且患者人数超过医疗体系可承受范围的阶段，此时将禁止室内50人、室外00人以上的聚集性活动，暂停开放公共设施及高危场所等；第三阶段为疫情急剧扩散、造成大规模流行的阶段，此时将禁止0人以上聚集性活动，学校将停课或实施远程教学，建议公司除必要人员外均居家办公等。
中央灾难安全对策本部表示，三个阶段的划分标准将综合参考四项指标：单日新增确诊人数、感染路径不明的病例占比、集体感染发生情况和防疫网内可控比例。
根据韩国目前疫情形势，观众最早于本周将被允许进入赛场观看体育赛事，但前提是要遵守防疫措施。据报道，韩国体育部打算开放30%的球场看台，然后逐渐增加规模。韩国*府称，如果疫情形势恶化，进入第二阶段，体育场将关闭。
韩媒：白色口罩会反射紫外线，易引发皮肤问题
烈日下很多人因为长时间配戴口罩，出现了各种各样的皮肤问题。韩媒提醒，很多口罩无法切断紫外线，配戴时需要做好严密的防晒措施，特别是白色口罩如果没贴紧配戴的话，会反射光线，导致眼睛和鼻子周围出现黑痣或雀斑，所以需要格外注意。此外，口罩内汗液或皮脂过多时，不应直接补擦化妆品，而要用干净的纸巾拍打，这样才能减少对皮肤的刺激。
韩国幼儿园发生大规模食物中*事件4名孩子症状严重
安山一所幼儿园发生集体食物中*，图为5日下午该幼儿园全景。图源：韩联社
近两周来，韩国一所幼儿园内已有百余名孩子、教职员工及其家人出现食物中*症状，导致这一集体食物中*的感染源至今未明。
据韩国MBC电视台8日报道，位于京畿道安山市的一所幼儿园，本月日首次出现食物中*症状儿童后，截至7日中午，该幼儿园共有名孩子、教职员工及其家人先后出现食物中*症状，其中57人已被诊断为“肠出血性大肠杆菌感染”，5名孩子疑似患上“溶血性尿*症综合征”，症状严重的4个孩子目前正在接受透析治疗。
韩国疾病管理本部8日表示，为了查明肠出血性大肠杆菌感染症的发生原因，已对厨师等进行了体检，对储存的食品、刀、菜板、教室、卫生间等进行了环境检查，检查结果显示全部为阴性。目前，疾病管理本部全力以赴展开感染源调查。
韩国抵制日货一周年：有日企被迫退出有的着手“反击”
受日本*府去年（09年）7月强化对韩出口限制的影响，韩国兴起的“抵制日货”运动至今已有年时间，这一运动对于两国经济、观光以及双边交流都产生了巨大的影响。
据韩联社报道，本田公司8日公布的审计报告书显示，其韩国分公司00年3月期（09年4月至00年3月）的营业利润为9亿万韩元，比上期减少了9成。08年分红64亿韩元，至09年则无红利。今年月到5月的汽车销售量仅为辆，比去年同期减少73%。
由于销量不佳，日产公司决定于今年年底正式撤出韩国市场。该公司今年到5月的销量同比减少38%，为04辆，高档车品牌英菲尼迪同比减少7%，为辆。日产公司对此表示，“由于业务环境的变化，以及韩国市场状况的进一步恶化，已无法预见可持续发展的态势”。
而在抵制日货运动之前，日本汽车在韩国的销售持续良好，占据进口车市场的份额超过了成。但这一情况从去年下半年开始急速恶化。
除了经济领域，这场抵制日货运动对日韩其他领域也产生了巨大影响。釜山是距离日本最近的韩国城市，自去年7月以后，连接日本和釜山的船运及航空邮件就逐渐减少。韩媒形容，自新冠疫情扩大以后，双方联系就如同“断绝”了一样。
釜山地方海洋水产厅称，从去年7月到今年3月的9个月期间，乘坐客船访问日本的旅客与去年同期相比减少了74%。釜山港是迄今为止连接日本和韩国客轮往来的国内唯一港口。从08年7月到去年3月，有08万人乘坐客轮访问日本，但自抵制日货运动开始以来，就只剩下了8万人。
航班的情况也是如此。截至去年5月，连接釜山和日本的线路共有条。到了去年月，则减少到6条线路，至今年4月只剩下一条线路。随着新冠疫情的蔓延，釜山金海机场的国际航线已经完全停止运行，连接釜山和日本的航班被彻底断绝。
此外，抵制日货运动也改变了不少韩国人的生活。在疫情引起社会动荡的情况下，虽然运动势头稍有减弱，但在很多民众间却仍在持续。不少人纷纷改用韩国产品，连休假旅游也不再去日本。
但韩媒也指出，预计在今年下半年，上述情况将有所缓和。包括日本各大车企在内，都会以投入新产品和更积极的宣传活动来进行“反击”。
来源：人民网韩国频道，综合韩联社，新华网，中国新闻网，央视网，环球时报，海外网
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