冬天开车，
如何让车内快速暖起来呢？
上车直接开暖气？
nonono
这样只会让你一阵“凉凉”……
跟着小编学妙招：
先预热发动机，再打开暖气，
先设置为外循环，将车内的冷空气排出去，
大概过个2-3分钟，再设为内循环，
这样一来，升温速度倍儿快！
是不是很实用？
那么再讲个更实用的
↓
车内暖气暖洋洋的，
是不是特别想睡一觉，
千万别啊，危险！！
01
年1月2日上午，
武汉街头就发生了令人唏嘘的一幕。
路人发现有2男子睡在路边停靠的一辆货车里，
车窗紧封，怎么喊都没有动静，
于是立即报警。
经过警方和医护人员检查确认，
车内的2名男子不幸身亡。
02
年12月2日凌晨4点左右，
盐城街头市民发现一辆轿车停在十字路口，
车子开着暖气关着车窗，处于发动状态！
但驾驶位的女司机怎么喊都喊不醒，
于是报了警。
救援人员赶到后，
车内女子已经陷入昏迷。
事后了解，
该女子在等红灯时，本就醉酒驾驶的她，
突然昏睡了过去！
还好发现得及时，经过治疗已无大碍。
每年冬天几乎都有车主
在车内昏迷甚至意外身亡的新闻爆出。
而且共通的“关键字”分别是：
停车、关窗、开暖气、睡觉
这些危险的原因都被认为是：
一氧化碳中毒！
停车、关窗、开暖气、睡觉怎么就中毒了？
简单地说就是，
当车内冷（暖）气只开内循环模式时，
在密闭条件下，
车内的空气通过空调进行内部循环，
得不到更新，
车内的一氧化碳浓度会越来越高。
加上车内人员呼出大量二氧化碳，
导致车内氧气急剧减少，
几小时就会使人恶心、昏迷，
严重者甚至窒息而死亡。
这是一氧化碳浓度
对人体相应危害性的对照表
↓
开外循环就没事了吗？
据湖南经视《经视大调查》实验，
将一辆车停在车行烤漆房内，
打开汽车空调，
并保持外循环状态车门窗关闭，
用氧化碳检测仪检测同时间车内氧化碳含量。
检测结果：
按照医学上说，
对于一个健康成年人来说，
一氧化碳浓度超过10ppm，
就会对健康造成威胁。
从实验看：仅20分钟，在密闭车库内开空调汽车产生的氧化碳浓度会严重超标，能使人产生窒息感。而且，时间越长浓度增长越快！
那么开车时，开暖气有没有危险呢？
不一定哦！
车子开动时，
车外空气保持流动，
不会聚集过多一氧化碳。
而且开车时司机比较警醒，
发现空气不好会马上开窗，
的确中毒几率很小。
但是！
这3点不注意，一样很危险！
↓
1
温度别开太高
暖风容易让人犯困，
特别是高速上开车，
极有可能引发事故！
建议不要高于25℃。
2
不要直吹面部
会使冷空气下沉，热空气上浮，
空气对流差，使人感觉闷热！
建议出风口往上吹。
3
不要内循环一开到底
长时间使用内循环，
易致乘客头晕缺氧！
建议每半小时换换新鲜空气。
要怎样避免“暖气中毒”的悲剧呢？
首先，
不要抱有侥幸心理
别总觉得难得一次没关系的，
不可能这么倒霉发生在自己身上。
其次，开窗对流
如果大家开车实在困了想睡觉，
那么，
为了防止一氧化碳中毒，
最好给车窗留个小缝。
最后，
实在想要车内小憩，
最好设闹铃！
最少半小时一次！
有车友问：
如果真的发生了一氧化碳中毒事件，
能不能要求厂家或经销商赔偿呢？
如果单纯因为停车闭窗开暖气休息而发生意外，
并不是因为汽车本身故障而导致的，
厂家是不承担任何赔偿责任的！
最后总结：
车内暖气一开，千万别在它的“地盘”睡觉！
代价太大！！！